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大地自然-高铁建设助力济莱人民融合应始终把生态文明贯穿于之中

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濟萊高鐵建設應以生態文明為起點。記憶將我們拉回到今年1月,國務院批複同意山東省調整濟南市萊蕪市行政區劃,撤銷萊蕪市,將其所轄區域劃歸濟南市管轄。近些年,全國生態文明建設明顯加強,各地積極開展生態文明建設的實踐探索,而高鐵建設助力濟萊人民融合應始終把生態文明貫穿於之中,努力實現廣大濟萊人民群眾的人與魯地自然和諧共存、協同發展,這無疑是一個極大的利好。

「晴空一鶴排雲上,便引詩情到碧霄」。金秋九月,伴隨着濟萊高鐵項目的開工,這一全國首條市內高鐵激昂着齊魯大地上的人們對未來交通格局充滿期待。當夢想開始照進現實,濟南市以高鐵建設為突破點,高站位謀划發力,正逐步破解區市融合發展難題,吹響國內全域一體融合發展的號角,搭建起以濟南省會為中心的現代化國際大都市發展新起點。

濟萊高鐵建設還應將當地文化底蘊和特色有機結合。高鐵建設過程中,從要結合傳統和現代文化去充分發展,以從孔孟儒文化、原始的自然生態大明湖等各地景區和原貌的歷史如遺存孔子廟、泰山等,吸引各方遊客到從齊魯大地觀光旅遊、休閑度假。通過文化旅游業,諸如剪紙、泥塑、年畫等民俗的發展,推動從山東文化推廣持續快速健康發展。

70年跨越新舊時代,禮讚祖國壯麗發展。在我國堅持以經濟建設為重心,始終把民生福祉擺在首位的前提下,從2008年省級京津城際開建到如今以濟萊高鐵為代表區市高鐵開工建設,這一跨時空的見證可謂是意味深遠。濟萊高鐵不僅凝聚濟萊人民群眾提供更加便捷高效的出行服務,加速區域一體化融合,更為我國新時代區市融合發展提供範本,全面吹響區市融合發展新號角。

18日,全國首條市內高鐵--濟萊高鐵正式開工建設,線路全長117.5公里,設計行車速度為350km/小時,建成后從濟南市鋼城區到濟南新東站只需22.5分鐘。(9月20日新華網)

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