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指出沃尔夫-沃尔夫回答:“我不想说:任何人愿意决定离开F1

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當被路透社問起該問題時,Ola回答,「那不是真的。」

然而漢密爾頓直接在自己的Ins(某種國外使用的社交App)上回懟了這些評論,「供您參考,Toto和我甚至都還沒開始談合同。目前什麼也沒被討論,報紙就開始編故事了。」

(編輯:姚凡)

沃爾夫還坦言,沒有廠商車隊再留在F1中是沒有意義的,「我們現在有4支車隊要供應,包括我們自己。你只可能處在懷孕或者沒有懷孕的狀態,無法半懷孕。所以要麼我們參加要麼不。」

沃爾夫談起2021是否留在F1時回答,「所有的跡象指出我們會留下。但這不是確定的。我們正在討論協和協定中。獨立於此的——我們也正在討論汽車的發展和其懟運動的影響。」

當被逼問是否在梅賽德斯退出F1之後繼續保留引擎供應時,沃爾夫回答:「我不想說任何人願意決定離開F1。但如果這發生了,暫停引擎供應將是其結果。」

2月1日訊 漢密爾頓和梅賽德斯否認了雙方合同談判擱淺的消息,此前包括紅牛車隊顧問馬科博士在內,有評論說,漢密爾頓要了「一份5500萬歐元的巨額合同」,「梅賽德斯不願簽約4年,僅願意簽約2年」,「漢密爾頓的價格只有法拉利出得起。」

此前Autocar雜誌指出梅賽德斯的母公司戴姆勒的董事會將要討論是否退出F1,這會在2月12日進行。然而,據信這一開會日期是錯誤的,戴姆勒的首席執行官Ola Kaellenius反擊了任何關於車隊準備退出的流言。

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